איפה לא היינו?: בדרום, במרכז, בצפון. בכל פינה שרק אפשר בארץ ולפעמים קצת מעבר לגבול. מה לא עשינו?: נהיגת כביש, נהיגת מסלול, הרפתקאות ובתלמים שלפעמים התעצבנתי אבל תמיד היה מאתגר. מה יהיה? את איתי לעוד הרבה זמן!! 8 שנים אם 106 ראלי 98 ואין סיכוי שאני מחליף אותך ברכב אחר! אין שום דבר שיכול להשתוות להתנה...

זה משתנה בכל כך הרבה קונפיגורציות ודברים שמוצאים בדרך.
יכול להיות בין 10 אלף ל 100 אלף.
טסט לא עובר

לסחוב אולי כן, אבל אתה מחפש תגובה חדה יותר.

בהמשך לשיחתינו בטלפון.
או דרך פיט סטופ או מה שיש קאוילאוברים במלאי..

אתה מוזמן לתל אביב [אלי הביתה] ומכים לעידכונים ותמונות!!

אפשר לייבא לבד, המשקל מייקר מאוד את המשלוח. בארץ אולי תשיג טורקיים[ לא יודע חברה] אצל אהרון מונטקיו

הכתום מגניבבבב!!!! נו מפגש השקה בכל זאת?

יכול להיות פיוז או מצבר חלש

DSforever כתב:היום - סוף סוף - העפנו סופית את הטויוטה אוונסיס! כעת האישה תקבל את ה-208 האוטומטית ואני הזמנתי רכב חדש:
208 טורבו דיזל ידנית!

עכשיו נמתין בסבלנות לבואה, ונלך לאסוף אותה
אם לשפוט לפי הנתונים היבשים על הנייר, מחכה לי הנאה צרופה מהרכב הזה..

דיי!! תתחדש, שוב, זה יהיה מעניין!

galatun כתב:אפשר הסבר קצרצר מה ההבדל בין הפלאגים הישנים לחדשים?

בגדול מספר האלקטורודות. נותנות יותר "כוח"

כידוע לי כבר לא מאשרים

פעם בשנה אני יושב וחושב מה לעשות עם הראלי. שתיהיה לי יותר מרגשת ויותר כיפית בשבילי להיות איתה במהלך השנים עשיתי איתה באמת המון וכל פעם היא מרגישה שונה... חשבתי על כמה דברים לעשות השנה או לפחות בחודשים הקרובים, אם יש לכם רעיונות אני ישמח לשמוע ואם בא לכם להצטרף אני ישמח מחקר איך מנקים פח פנימי של רכ...

הגיוני תכלס. תן להם צאנס

בתל אביב כבר קשה למצוא
באזור יש המוח'

maimony35 כתב:ראיתי ועל דבריו אני שואל .
אבל כנראה שזה לא תלוי רק בנפח המנוע שאיתו הגיע הרכב במקור,לא נראה הגיוני שיאשרו ל106XS 1600 מנוע של GTI או של ראלי .

למה לא? אני קיבלתי מילה ממנהל הטכני של לובינסקי שאף פעם לא הגבילו לשנות את אותו הנפח אם משנים את כל הדברים לפי רשימה כמו סרן וכדו