התלבטות בין DS5 / 208 GTI / DS3

[DSforever]

רן,
חייב לומר שכל רכב שתקנה כחדש בלובינסקי ייתן את אותה תחושת עלבון.. המחירים שלהם תלושים מן המציאות, הם בעצמם מתייחסים למוצר שלהם ככזה שלא שומר על ערכו.
אם אתה רוצה פרימיום שמרגיש כזה, חפש גרמניה. אפילו הפאסאט משדרת יותר פרימיום, שלא לדבר על A4 של אאודי, או אפילו A3, אין מה להשוות.
תגיד שזה בגלל המיסים, נו, תגיד.. אבל ההפרש בין C4 ל-DS4 בארץ גדול יותר משמעותית. בגלל זה בבלגיה (למשל, דוגמא שאני מכיר), רואים הרבה DS4, הן לא עולות הרבה יותר מהדגם עליו הן מבוססות C4 ומי שמוכן לשלם עוד קצת על עיצוב עושה זאת. אגב, לא להתבלבל, גם ה Ds5 מבוססת על ה C4.. אבל כאן כבר מדובר בעיצוב יותר מיוחד ובאבזור מפנק יותר. עדיין, המחירים לא מוצדקים וירידת הערך תהיה מאד מאד תלולה וכואבת.

[Madriver]

הצעתי לרן אולי לקנות יד ראשונה מהייבואן עם
0 ק"מ וככה לובינסקי "אוכל" את ירידת הערך

[AXEL]

גם במגאן RS החלונות האחוריים לא נפתחים,אני לא חושב שזה מה שעושה את זה רכב לא טוב.לדעתי ה DS4 נראית טוב ואני מדבר על הידנית (200 כ"ס)כמובן.

[Ran]

[AXEL]

אני חושב שה DS4 מהודרת מאוד,זה כבר עניין של טעם.
עד היום,ראיתי רק אנשים מבוגרים נוסעים על DS5,אם זה מתאים לך,לך על זה.

[Ran]

נפל הפור.
אחרי לבטים ארוכים, דיונים כלכליים, צרכים, רצונות ומה לא (אהה, גם אישור מהבוס), הגעתי להחלטה.
אבל מה היה לנו:
DS3 יש לי, נהנה ממנה כבר שנתיים וחצי. אז אביב הגיע פסח בא ואני ברוח התחדשות, אז לא ניקח שוב DS3.
DS5 ירדה מהפרק, חישוב העלויות הנוספות גזר את הדין, למרות הנחת יבואן יפה ופריסת תשלומים נוחה מאוד.
DS4 לא קרצה לי כל כך עכשיו, ובאמת שדלת בלי חלון נשמע לי מצחיק. רכב יפיפייה, אחלה מנוע וגיר, אבל כשקונים רכב אני אוהב לשפוך כמות נכבדה של רגש.
ונשארנו עם הזוכה, 208GTI.
עשיתי נסיעת מבחן לא קצרה, הרכב ללא ספק עונה על כל הציפיות שלי ומחירו בקרב דומיו הוא הקורץ ביותר (גם במחיר היבש וגם ברמת האבזור, לעומת איביזה קופרה למשל).
מצאתי להביא כמה נקודות שהרגשתי בנסיעת המבחן:
ה- turn in של הרכב נהדר, הודות למשקל נכון יותר של ההגה והרכב גם רחב יותר מה-DS3.
באופן מפתיע, בתוך הרכב מרגיש לי שקט, ובחוץ הסאונד שלו קצת בס ונעים מאוד לאוזן, בניגוד לשקט בDS3.
אני מוצא ברכב תנוחת נהיגה בקלות, אפילו בכמה זוויות, שלא מסתירה את לוח השעונים וההגה לא מפריע ברגליים. ההגה הקטן נותן נגיעה מתחושה של קארט, מתרגלים אליו מהר מאוד וגם העובי שלו נופל בול ביד.
ידית ההילוכים הרגישה לי קצת בזווית, לא משהו שהצריך הסתגלות ארוכה, אבל הייתי מעדיף את הידית ותחושת השילוב הקליקית של הDS3. ב-208 השילוב נעים ורך, אולי רך מידי, נגיד.
הבלימה נהדרת, הודות לצלחות גדולות יותר מלפנים, גם לעין בלתי מקצועית ההבדל ניכר (מאחור הצלחות באותו הגודל).
בקיצור, יש זוכה, אני מניח שהזמנה תתבצע בעוד מספר חודשים (מעטים). אהה, וכן, היא תהייה אדומה כמו רכב ההדגמה

[DSforever]

יפה... בלובינסקי יהיו מאושרים
אבל ברצינות, שיהיה בהצלחה ושרק תהנה ותיסע בביטחה.

לא יודע איך ה GTi, אבל כשישבתי ב-208 רגילה, ידנית, שמתי לב שעיצוב החלק הפנימי של הדלת גובה מחיר בתחושת דוחק באזור הברכיים, בייחוד הידית שלוחצת על ברך שמאל.
היה מפתיע, בייחוד בהשוואה לקטנות אחרות, שחלקן נראות אף קטנות יותר... (סוויפט, פיאסטה, יאריס, איביזה..)

בשעה טובה רן, תהנה!

[Madriver]

תתחדש חבר, מגיע לך הטוב ביותר!

[Ran]

אבל רצונות לחוד ומציאות לחוד. אין כרגע במלאי GTI. מסתבר שמכרו את האחרונות לפני כחודש, ומחכים למתיחת פנים.
נו טוב, סבלנות מתבקשת ומקסימום אהיה מהראשונים עם GTI שאחרי מתיחת הפנים.
can't wait