psi.co.il

מה ההבדלים בינהם?
המנוע כמובן 1.6 בxs, אבל האם זה ה110 סוסים של ה206?
ומבחינת איבזור? האם גם ה1.6 מקבל מושבי עור, חלון גג, חיישני תאורה וגשם ועוד?

המנוע הוא הבדל גדול.. 108 כס של 1.6 לעומת 138 של מנוע שני הליטרים זה משמעותי, ואף יותר מכך, תוספת המומנט של המנוע הגדול יותר.
מעבר למנוע, חישוקי הXSi הם במידה גדולה יותר (17 אינצ׳ לעומת 16).
הXS לא מקבל מושבי עור ובד אלא רק בד, אני גם חושב שהוא לא מצוייד במושבים החובקים יותר של אחיו הבכיר. חלון הגג הוא תוספת בהתקנה מקומית כך שלא כל אחד בחר בה בגרסא המצוידת ויש אולי כאלו שהוסיפו אותה לדגם הפחות מאובזר..

עוד הבדלים קוסמטיים הם המכוונים בעלי הרקע הלבן (אני מאד אהבתי..) והדוושות המתכתיות, כמו גם תפוח ידית ההילוכים.

בקיצור, ההבדלים גדולים, גם באבזור וגם (ובעיקר) בביצועים. מנוע ה 1.6 בסדר גמור, אבל ה 2.0 מזיז את ה 307 בקלילות רבה יותר משמעותית.

XS זה רמת גימור של הרכב,מגיע גם עם מנוע 1.6,וגם עם 2.0,גם עם ה כסRFN-138,וגם עם ה כסRFJ-145.

XSI זה הדגם ספורטיבי לייט של ה307,רק עם מנוע 2.0,רק 3 דלתות,הכיול של המתלים ספורטיבי יותר.

יש לך כמה טעויות בנתונים שרשמת.

מנוע RFJ 145 {בשום תקן אין לו 140כ"ס} קיים בארץ ב307 גם 5 דלתות וגם SW החל ממודל 2006{לא כולם,חלק עדיין עם מנוע RFN-138 כ"ס},מכרתי לא מעט כאלה{במיוחד הSW} שניהלתי אולם תצוגה של לובינסקי בעברי.

כיול המתלים בXSI שונה והוא ממש לא מיתוס,גם המקט של הבולמים שונה מזה של הדגם 2.0 הרגיל.

הXR החל ממודל 2005 קיבל 6 כריות אויר,2 כריות אויר רק מ2002-2004.

XSI עד מודל 2006 הגיע כסטנדרט עם סאן רוף,לא אופציה.

תקרא קצת על מנועי 2.0 הליטרים של PSA מדגם EW10 אשר שימשו בין היתר בפיז׳ו 307... יש לך בלבול קל עם ההספקים בפועל של המנועים.
בנוסף, XSi בדגם ה-307 הינה בסה״כ רמת אבזור ולא דגם ספורטיבי. בארץ הוא נמכר רק כדגם שלוש דלתות אך בחו״ל הוא קיים גם בגרסאת חמש דלתות ואפילו עם מנועי דיזל... שלא לדבר על כך שבישראל נמכרו חלקם עם תיבה אוטומטית. אולי המק״ט שונה ויתכן שזה לצרכי מלאי במחסנים או השד יודע מה, אך אין אפילו הגיון בכך שיהיו שונים מדגמי 2.0 ליטר אחרים.

אני לא יודע מה המידע שקיבלת באולם התצוגה, אבל אני יודע מה מפורסם במקורות צרפתיים ואנגלים..

כנראה אקנה כזו השבוע, 1.6
זה אותו מנוע של ה206xs?

כן, NFU.