psi.co.il

הפיקאסו היא הבחירה שלי כבר תקופה ארוכה
פשוט נסעתי על ה c4 דיזל הזו ו היא מפוארת ממש ומאובזרת בכל טוב וגם נראתה ממש מעולה, וגם ככה לא ארגיש וגם אישתי כמו טכנאי..

זה פשוט מרגיז שאי אפשר לסמוך על אנשים... אני יאמת אותו על הפרטים ונראה מה הוא אומר.

חברות הטרייד לצערי חיות בסרט מוכרות את הרכבים במחיר מחירון משוקלל ולא רוצות להוריד שקל בעוד מחיר השוק נמוך ב 5-7k...

אדווח מה ההמשך.
תודה,
משה.

לגבי טרייד, לפחות מלובינסקי, קניתי שם 3 רכבים (וגם אחותי פעם). אכן המחיר קרוב למחירון יצחק לוי, אך בהחלט ניתן להתמקח, והיתרון הוא שמקבלים שנה או שנתיים (לפי הפרסומת האחרונה שראיתי) אחריות על מנוע, גיר, הגה ומזגן. ולא מזמן, גם בפרסומת, נתנו 2 טיפולים (טיפול שמנים ומסננים).
צריך להיות אסרטיביים איתם, אחרי הכל הם מתים למכור רכבים! (באופן כללי מגרשי הטרייד וחברות הליסינג מפוצצים רכבים, הודות לנוחות תשלומים של רכב חדש, וכאלה שיקנו פיקנטו חדשה על פני משפחתית יד 2)

הייתי בלובינסקי ראיתי רכב והשקלול שלהם הוא 54 אלף ש''ח אני לא מוכן להשקיע על כזה רכב סכום שכזה

הגבול העליון שלי הוא 50 אלף וכמובן שהייתי מעדיף לקנות במחיר של עד 45 ...

ממשיך לחפש...

נו מצוין, תגיד להם 49 אני לוקח את הרכב עם שנתיים אחריות ו 2 טיפולים! הרי אם לא ימכרו עכשיו בעוד חודש המחירון ירד להם והפסד שלהם.

רן, מוזמן לבוא איתי אמרתי להם 50 לוקח לא זזו שקל...

ולמה שעוד חודש ירד המחיר?

לא זרמו בכלל.. על הפיקאסו לא הורידו שקל הציעו לי ב 46 בלי אחריות ובלי השבחה ועם ק''מ גבוה משמעותית.

היחידה שרציתי נתנו מחיר של 54 ולא הורידו שקל...

באלבר נתנו לי ב 52 עם 91 אלף ק''מ מליסניג לא השכרה...

עדכון - ביקרתי במוסך גבע עם הרכב, בדיקת מחשב הראתה שגיאות מחשב שלא אמורות להיות ברכב שעבר תחזוקה שוטפת כמו שצריך מה שהוביל לפסילת הרכב מצידי.

בעלי הרכב טוענים בתוקף שטיפלו רק במוסך המרכזי (בדיקה מול חברים שעובדים הראו היסטוריית טיפולים במוסך המרכזי) אך לא בוצע אף פעם איפוס למחשב רכב ולכן שגיאות לא נעלמו, ולכן לא ניתן לדעת האם השגיאות הם שגיאות רלווטיות או לא.
כמו כן אופי השגיאות הדליקו נורה אדומה בגבע ולכן החלטתי לוותר על הרכב (C4 דיזל 2012) ממש ממש מבאס

חוזר לחפש C3 פיקאסו...

אמשיך לעדכן.

עדכון - המוכר שוחח עימי שוב, הוא הוריד סכום נכבד כי הוא לחוץ מאוד למכור, עדין מדליק נורה אדומה אבל במחיר הנכון אפשר למכור הכל.

שוחחתי כמובן עם גבע לגבי עלות יישור קו במידה והתקלות אמיתיות כך שלאחר יישור קו המחיר יהיה זהה למחיר הקנייה.
במקרה הטוב התקלות לא יופיעו לאחר איפוס מחשב רכב במקרה הרע התקלות יחזרו ונבצע יישור קו.

כמובן שאני לוקח את הרכב לבדיקה במכון בדיקה רשמי לבדיקה.

אמשיך לעדכן.

משה.

מכון בדיקה רישמי זה לכסתח שלהם בלבד

אפשר\רצוי לקחת למכון בדיקה לבדיקת שלדה.

ברור שאקח למכון בדיקה בעיקר לנושא השילדה וגם שתהיה לי איזהשהיא אחריות על מצב הרכב.

במידה ו הבדיקה תצא חיובית משם ישר למוסך גבע לאיפוס מחשב.

משה.