המלצתכם לשיפור קל ל-106

[master_n]

שלום חברים,

אני רוצה לתת ל-106 שלי עוד קצת כ"ס עם פגיעה מינימאלית בצריכת הדלק והבלאי.
על מה אתם ממליצים?
חשבתי על אזוז לחץ...לא אחד כזה שסתם עושה רעש כמו של ערסים אלא משהו באמת עושה את העבודה.
מה אתם אומרים? יש המלצה לדגם מסוים?

(עד שיהיה לי כסף לקנות אלפא מיטו )

תודה....

[Madriver]

אגזוז זה רק סופר ספרינט 4-2-1
ומה זה יתן לך?
[לי יש כזה שעושה רק רעש אבל זה בא אם הרכב ואני אוהב אותו]

[Omer Yair]

אגזוז לחץ עוזר רק במנועי שתי פעימות. למנוע ארבע פעימות שאמור להיות לך ברכב (אלא אם החלפת אותו במנוע של אופנוע) אגזוז זרימה חופשית לפעמים משפר.

מבלי להיכנס לאיזה דגם יש לך (אני מניח שלא מהספורטיבים - XSI/Rally/GTI), יש שני "שיפורים" "מומלצים" - אגזוז זרימה חופשית ופילטר פתוח. פילטר פתוח יתן רק צליל יניקה יותר טוב ובד"כ יוריד את הביצועים (תבקש מהמוסכניק שלך להראות לך את הפילטר המקורי בשביל להבין כמה פילטר פתוח מגוחך). ההשפעה של אגזוז זרימה חופשית ממש מינורית כאשר שאר המנוע מקורי והרעש שתקבל בתמורה לא שווה את זה.

תשכח משיפורים ותשים את הכסף בצד למיטו.

[Ktulu]

סעפת פליטה שאכן תשפר משו, תעלה לך המון ותשפר ממש מעט.
לגבי מסנן אוויר פתוח, אני נוטה שלא להסכים איתך עומר, הכל תלוי איזה מסנן אתה קונה, ואיך אתה ממקם אותו.
הסיבה היחידה להתקין מסנן אוויר פתוח (לפחות בשבילי) היא להיפתר מהצורך להחליף את הפליטר נייר בכל טיפול, וגם כי זה ניראה סקסי ועושה אחלה צליל.
קח בחשבון שאתה יכול לקבל הורדה מהכביש על זה.

בכל מקרה, master_n אין שום שיפור בעלות סבירה שיתן לך ואף לא כ"ס אחד, לא אגזוז ולא מסנן (גם צ'יפ לא עושה נפלאות).
עדיף שתשים צמיגים טובים יותר, לפחות תשפר את הבלימה, התאוצה מהמקום, והאחיזה בסיבובים.

[master_n]

תודה לכולכם

[SP33DS73R]

מה עם פילטר אינבוקס? יכול להיות אחלה שיפור בקטנה ללא חסרונות.

[106gti]

[SP33DS73R]

אמרתי בקטנה..גם אם זה יוסיף חצי כ"ס זה עדיין שווה.

[Ktulu]

לא בטוח...
כי בשביל לנצל את ה0.5 כ"ס הזה הוא יצטרך בהדביק דוושה לרצפה (גם בשביל לקבל את הצליל שמפיק המסנן)...
ואז העלות-תועלת של השיפור הזה לא ממש שווה.

[SP33DS73R]

אני מניח גם שזה תלוי במנוע..על GTI6 כנראה שיהיה שיפור יותר גדול (או שלא?)
לפחות הוא חוסך עלות החלפת פילטר רגיל.

[TRACKslag]

חיים אצלך חבוב אין 4.2.1 וגם לא 4.1 יש לך סעפת פליטה מקורית יש לך רק דוד אחורי וזהו , ואנשים צאו מהסרט דוד אחורי ללא מאניפולד פליטה איכותי וספורטיבי שיוצא מהראש מנוע וצנרת מלאה ואיכותית בקוטר המתאים לנפח הבלוק לא יתן כלום ולא ישפר אפילו פוני אחד ! חיים אתה רק עושה רעש ולא באמת זז בהצלחה לכל המושפעים

[Madriver]

אני אמרתי לרגע שיש אצלי 4-2-1??
אמרתי שיש אצלי אגזוז שרק עושה רעש אבל אני אוהב את זה !!
לא רשמתי משהו אחר!.
לגבי הבחור- לפי דעתי ראלי לא צריכה עוד כוח אולי טיפה
מה שכן אתה יכול להתקין פאורפלאקס +ריקליינר+קויקשיפט+מוט גישור עליון+וצמיגים טובים
ויש לך אחלה של רכב למסלול יציב בטירוף וכיפי ביותר
ואני מאושר עד בגג בכל פניה
וכל זה אם אתה מונמך על בילשטיים אייבך בכלל יהיה להיט
את כל זה כן יש לי [חוץ מהמוט גישור אבל בקרוב]
לגבי פילטר+אגזוז באמת לא יתן לך כלום גם לא צ'יפ -אולי אולי 3% יותר כוח אולי

[eyalc]

1. קיט יניקת אויר של סימונטה - 250 - 300 שקל. מתאים במקור ל- GTI וניתן להתאים לכל 8V
2. וסת דלק עד 4 באר שמתאים אחד לאחד למקורי - קשה למצוא - 300 - 400 שקל.
3. סעפת פליטה 4-2-1 משומשת - 1000 - 1500 שקל.
4. החלפת ממיר בדוד דמי - 200 שקל
5. החלפת דוד אחורי - 500 שקל.

תקבל: זריזות שלא על חשבון צריכת דלק, תגובת מנוע מהירה יותר, המומנט יורגש בסלד נמוך יותר ומעלה 5 אלף סלד הסעפת תתחיל לעבוד
ותרגיש עוד קצת כוח. כל שיפור שהוא בנפרד לא יעשה את העבודה, כל השיפורים ביחד יעשו עבודה יפה.

במקביל אני ממליץ על קורס נהיגה מתקדמת בחצי עלות השיפורים.

[TaLRaZ]

[Madriver]