אז מה עשיתי לרכב היום?

[smallars]

חחח הרגת אותי.

[Madriver]

עוד לא עשיתי לו כלום.
אבל תמונה יש!

[LpuG106]

טוב, אז היום בוצע טיפול שנסחף קצת ליותר ממה שתכננתי להחליף..
כל בעלי ה 106 מכירים את הבעיה של ההזעת שמן המעצבנת בין הגיר למנוע ולרוב נמנעים מלטפל בבעיה ברגע שהיא מתחילה בטיפה הראשונה, ולאט לאט זה מחמיר ונהיה שלולית של שמן מתחת לרכב..
אז גם אני משכתי והזנחתי עד לרגע שבו התחלתי לשלם על תוספת שמן מנוע יותר מאשר אני מתדלק את הרכב, גם בכסף וגם בדחיפות..
והגיע הזמן לשים סוף לבעיה..
למזלי במקרה שלי השמן לא הגיע לקלאטצ' אבל זאת תמיד הסכנה שמעופפת בנזילות מהסוג הזה, כאשר השמן זולג מאחורי הפלייוויל תמיד יש סיכוי שיעוף על הקלאטצ' והוא יתחיל להחליק..

אז לצורך טיפול בבעיה שכזאת, אשר טמונה במחזיר שמן אחורי (קראנק) שהתייבש ועשה את שלו, צריך להוריד את הגיר..
אז אם מורידים את הגיר בשביל להחליף מחזיר שמן שנמצא מאחורי הפלייוויל. מחליפים גם קלאטצ' ומיסב, ושמן גיר ( קלאטצ' קיט של Valeo מיסב של Luk שמן גיר של Total 75-80)
אז על הדרך אם כבר הגיר למטה החלפתי גם שטנגות שהוזמנו מאיביי עם ראשים מברזל, יש שיגידו שעדיף ראשים מפליז, אבל אני אוהב את הקריספיות שלהם בתוספת מכובדת של גריז..
ועל הדרך גם דאגתי להחליף את התושבת מנוע התחתונה ל PowerFlex , אומנם ההגה לאחר ההחלפה ההגה רועד כמו משוגע בניוטרל, אבל הרשמים עד כה טובים מאוד ומרגישים שהמנוע דבוק בתאוצות והפידבק בהגה ממש כמו קארטינג..
החלפתי גם דיסקים ורפידות על הדרך, לא משהו מיוחד וספורטיבי אבל מספיק לי עד שאני ישים את ידיי על קליפרים אחרים.., דיסקים של ברמבו ורפידות של פרודו..
וגם חודשו על הדרך הפלאגים ל NGK, לא שהיה שם משהו אחר לפניי..
והוחלף הדוד האחורי שהתפרק מריקבון בעקבות המעבר מהחורף לקיץ.

כל העבודה בוצעה על המדרכה בעזרת אדם נוסף , חוץ מהדוד האחורי שבוצע על ידי אגזוזן מקומי..

תמונה של חלק מהחלפים.


הגיר על הריצפה, שימו לב לכמות השמן והג'יפה, לצערי אין לי תמונות לאחר ניקיון כי הידיים שלי כבר לא היו מסוגלות לגעת במצלמה..



תמונה מהצד של הקראנק לאחר הורדת הקלאטצ' הפלייוויל ומחזיר השמן הסורר..


למי שחפץ בשטאנגות מאיביי זה הקישור, כבר הומלץ פה בפורום על ידי כמה חברים, הם לא מטורפות אבל עושות תעבודה והמחיר טוב יחסית לכמה שמבקשים בארץ..


למי שחפץ בתושבת התחתונה של Powerflex PFF50-106 , משלוח חינם מחיר סביר, ומוכר אמין מאנגליה, מגיע אחרי שבוע לארץ..


עד כאן למה שבוצע היום..

[Madriver]

תותח! והכל ככה בבית? איה מקצוען!
יש לי יקליפרים של ראלי דור שני בשבילך עם צלחות מקוררות מחורצות של OMP.

[LpuG106]

כרגע מותקנים על הרכב קליפרים של ראלי דור 2, ואני יודע על הצלחות שלך חשבתי הרבה אם לקנות אותם ממך, אבל השיקול היה כרגע לא להשקיע יותר מדי על המידה המקורית (247)
ובעתיד להחליף את הקליפרים והצלחות למשהו יותר רציני כמו שיושב אצלך ולהביא סרן דיסק אחורי

תודה!

[Madriver]

ללא מילים

[skitsa]

מזמזת רדיאטור???

[DSforever]

[Madriver]

אפשר שלא?!

[D.A]

[Madriver]

אממ... אין לי מושג. משהו ששכב לי בבגז. חח

[Pagaz]

קיבלתי ערכת שטיפה שמתחברת למצת של הרכב :









אחלה דבר למי שאין את היכולת לשטוף עם צינור מים

[The Coolest]

זה נראה ממש מגניב ושימושי, יש לינק למוצר או מה השם?

[Pagaz]

לינק למוצר :
http://www.aliexpress.com/item/2014-NEW ... 79140.html

[Pagaz]

לפני כשעה שטפתי עם הערכה . התהליך :
1. ג'ריקן 20 ליטר + ערכת שטיפה 12V
2. דלי 15 ליטר - שמפו CITRUS WASH
3. דלי 10 ליטר - מים נקיים לשטיפת הכפפה
4. פרה ווש - GLORIA FM10 - HONEYDEW
5. מטלית חלונות + מגבת ייבוש

מקווה שלא שכחתי משהו .

1.התחלתי פרה ווש עם GLORIA FM10 .
כול הרכב קצף לבן + הלכלוך מתרכך .

2. שיטת 2 דליים -
שטיפת חלק עם שמפו + שטיפת הכפפה מהלכלוך בדלי השני .
ככה כול חלק - חלק .

3. שטיפת הרכב עם ערכת שטיפה 12V .

לגבי הערכת שטיפה - פשוט דבר אדיר !!!!!!!
זה אחד הדברים שאתה אומר לעצמך " איך עד היום שטפתי בלי זה " ) .
יש לו זרם די חזק בשביל להוריד סבון .
פשוט השטיפה יותר כיפית , מהירה ולא מעיקה .

ג'ריקן 20 ליטר מספיק בהחלט בשביל להוריד את הסבון + להמשיך לשטוף את הרכב עם מים נקיים ( רכב לאנסר ) .

האקדח מאוד איכותי ועושה את העבודה .
אפשר לכוון מריסוס ועד זרם אחיד חזק לג'אנטים וכול השחור מסביב לצמיג .

בקיצור - חבל על הזמן !

אני מתכוון להזמין עוד ערכה .