עזרת ברכישת מגאן/307/C4

[din264]

לום לכולם.
קצת על עצמי והשאלה שלי לבסוף
כבר כמה שנים שיש לי חיבה יתרה על המידה לאירופאיות ובמיוחד לצרפתיות
החזקתי בכמה רכבים מיוחדים ועכשיו ברשותי פיז'ו 306 GTI-6 מנוע 2000 ידני MK3 שנת 2000 הדגם האחרון ומבין היחידות בארץ
לצערי מה שקרה זה שהתחלתי לעבוד רחוק יותר ולכן אני נוסע כ60ק"מ ביום בכבישים בין עירוניים (כולל עמידה בפקקים וכו') ולא משתלם להחזיק רכב שכזה.
וגרוע מכל זה שהתפתחה לי בעיה רפואית ברגל שמאל, ואני מחפש פתרון ברכב אוטומטי ללא קלאצ'.
בדקתי המון אופציות ולבסוף החלטתי להישאר עם פיזו או סיטרואן, כאמור שמעתי המון דברים טובים והמון דברים רעים וכמובן שאני מכיר את היצרנים אך לצערי לא נתקלתי בחיי בדגמים בשנתונים 2002+ ובמיוחד לא בתיבה אוטומטית או רובוטית.

אני מעוניין לרכוש את אחד הרכבים האלה(307/C4) בשנתון 2006-2008 מנוע בנזין, אשמח לקבל פרטים מתוך ידע או ניסיונכם האישי :

-סוג רכב: פיזו/סיטרואן/רנו
-דגם: מגאן/307/C4
-גודל מנוע: 1.6
-שנה רק 2006/2007/2008
-פלוסים,מינוסים ובעיות של הרכב שלכם או שאתם מכירים
*** ודבר מאוד חשוב ואחרון - הדבר היחיד שמטריד אותי הכי הרבה זה הגיר, אז כל מידע על הגיר בכל אחת מהמכוניות ממש יעזור לי

-ולבסוף המלצה איזה מבין הרכבים המומלץ ביותר


מקווה לעזרתכם !
תודה.

[din264]

ושאלה נוספת ,כי אני לא יודע איך לעשות עריכה, ראיתי שיש מנוע 1600 אם 140 כ"ס ויש אם 110 כ"ס איזה מהם מומלץ יותר?

[Ran]

מגאן לא מכיר, 307/C4 דיי אותו אוטו.
הרכבים הללו הגיעו לארץ עם כמה סוגי מנועים.
1.6 בנזין, 110 כ"ס, הרוב שודך לגיר אוטומטי al4 עם 4 הילוכים והגיעו גם כמה ידניות.
1.6 דיזל, ידני.
2.0 בנזין, 140 כ"ס (138, 143), אוטומט al4 או ידני בדגמי ה xsi למשל.
1.6 טורבו, 140 כ"ס, גם עם al4.
לא הייתי מתעסק עם מנוע הטורבו, והייתי מוותר על ה 1.6 בנזין האוטומטי. חפש לך או 1.6 ידני או 2.0 אוטומט/ידני, ואם אתה לא מאלה שעם דיעה סטיגמטית על דיזל אז גם ה 1.6 דיזל ידני נהדר ואמין (אם כי נדיר מאוד), אבל קבעת רק אוטומטי, אז תשכח מזה
מבחינת מנוע, מדובר על סדרת ה TU המנוע אמין מאוד (להוציא את ה 1.6 טורבו שהוא מסדרת EP6/פרינס), רכיבים פשוטים.
התיבה האוטומטית al4 מעצבנת ומסרסת את המנוע, שווה כמובן לדאוג לעדכון תוכנה, החלפת שמן אם צריך, ותקלה ידועה היא שסתומי גיר (כ 700 שקל תיקון, אם וכאשר מגיעה זמנם).
לגבי נוחות ואבזור: ה 307 נוחה יותר מה C4 בוודאות, אבל ה C4 מיוחדת יותר וברמת האבזור הבסיסית נותנת יותר מה 307.
בשאר הדברים הרכבים זהים.
כשיצאו אל האור היו קצת מחלות ילדות בנושא חשמל, רובן ככולן נפתרו, מה גם שמדובר כבר ברכבי יד 2 או 3, שכבר עברו את זה. מעבר לכך, טכנולוגיה פשוטה אין הרבה מה שיתקלקל, חלקים זמינים וזולים.
אני מבין השתיים אקח C4 בשם הייחודיות, אבל תכלס פרקטית ובחירה רציונלית ה 307 ברמת האבזור הגבוהה ביותר (ועם מנוע ה 2 ליטר) היא הבחירה העדיפה.
בכל שאלה, תרגיש חופשי, ובהצלחה!

[Ran]

[⁠⁠⁠zeevgti6]

הgti-6 שלך מקורית?
איזה צבע היא?
גם לי יש אחת שנת 2000 מקורית
מי אתה? חח מה שמך?

[DSforever]

לא שזה משנה במקרה זה, אבל רכבי ה-307 דיזל לא היו, למיטב זכרוני, עם מנוע 1.6, אלא עם מנוע 2.0 בעל הספק של 90 כ״ס.
שאלת לגבי הרנו מגאן, ובכן, לה יש את אותו גיר AL4 מתוצרת סימנס, ואני יכול רק להוסיף מעבר למה שכבר נכתב כאן, שאם אתה חייב גיר אוטומטי, התיבה הזו מתמודדת טוב יותר עם מנועי 2.0 ליטר. את ה-1.6 היא מסרסת מאד ואת המחיר תשלם בנסיעה עצלה ובצריכת דלק גבוהה.
הרנו נחשבת יקרה יותר לאחזקה ומעט פחות אמינה, אבל היא מאד מרווחת (בגרסאת הסדאן 4 דלתות). ה-307 היא בליגה משל עצמה, עם תנוחת נהיגה מעט גבוהה, שימשה קדמית ענקית ומושבים נפלאים. מאד יציבה ונעים לשהות בה. הסיטרואן מצויינת אך יותר צפופה בתחושה, עם תקרה נמוכה יותר ואני פחות אהבתי את לוח המחוונים הדיגיטלי, אבל זה כבר טעם אישי. עם מנועי 2.0 ליטר הן ממש נפלאות. עם מנועי 1.6, רק בידני.
אם אתה מתכוון גם להסיע מדי פעם עוד אנשים, בספסל האחורי יותר נעים לשבת בפיז׳ו.

החלקים של הפיז׳ו והסיטרואן זהים ברובם ועלותם אינה גבוהה.
לשלושתן עלויות ביטוח נמוכות יחסית ועלות טיפולים סבירה בהחלט.

שיהיה בהצלחה, ותעדכן

[din264]

הרכב שלי כבר נימכר אתמול, לצערי אני כל היום מחפש ולא מוצא 1.6 ידנית , וגם לא מוצא 2.0 אוטומטית.
וזה נכון שה-307 פחות אמינה מה-C4?
ובקשר לסיטרואן C5 בין השנים 2006-2008 מה אתם אומרים עליהם? זה הרכב שהכי אהבתי השאלה אם הרבה יותר בעייתי לתחזק אותו?
ומה המחלות שלו?

[⁠⁠⁠zeevgti6]

בוקר טוב
איזה צבע ה306 שהיתה לך?
נמכרה למי?
נשמח להזמינו למפגשי המועדון ואפילו לצרפו...

[DSforever]